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IRC CURITIBA BRASIL PDF Imprimir E-mail
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IRC
Sábado, 07 de Marzo de 2009 00:32
 

Despues del primer día de carrera con resultados puestos, el balance de la IRC en tierras Americanas es bueno, los debutantes por estos lados Super 2000 se hicieron practicamente de un monólogo de la carrera
siendo Kris Meeke con un Peugeot 207 el líder absoluto, seguido por el Frances Vouilloz con otro Peugeot 207 en el tercer escalón el italiano Basso con un Fiat Grande Punto completan el podio en la previsional.

Si bien este rally y campeonato no nos tiene muy acostumbrado, la armada Argentina presentó sus credenciales y el Tango Rally Team presentó dos Mitsubishi Lancer Evolution IX para afronar esta competencia, uno
tripulado por el mismísimo Marclos Ligato y Navegado por Rubén Garcia, el otro vehículo al mando de Alejandro Cancio y navegado por Santiago Garcia sobre esta carrera Alejandro le preguntabamos lo siguiente:

¿Que espectativas tenes para este Rally?

Con respecto a Curitiba, la verdad que es una carrera muy importante para nosotros, está el mundial en Argentina y después sigue esta carrera en orden de Importancia. Participar con el N4 y tener chances de poder ganar
es algo que te quita un poco el sueño.

¿Con respecto a los Super 2000 Vienen demostrando cierta superioridad con respecto a los N4?

Asi es, está complicado pero la posibilidad está ahi.

Por su parte el otro Equipo Argentino con credenciales propias es el de Barattero que en este caso comandan Rauly Martinez con Montero y Sebastian Abramian con Fernando Mussano, el mismo Sebastian nos comentaba
lo siguiente sobre la carrera:

Es una carrera muy rápida, los pisos son muy buenos pero debemos arrancar de menor a mayor, nuestra idea es sumar kilómetros en el auto.

¿El Auto con el que competis en el Nacional es diferente que con el que vas a correr a Curitiba?

Sólo se modificaron los frenos, en este caso usaremos los que utilizaron Menzi y Pozzo en Mina Clavero.

Al finalizar el día el abandono mas significante era el de Marcos Ligato por una pinchadura de goma en primera instancia y posteriormente la rotura del radiador lo que le llevó a tener serios problemas de temperatura.

 

IRC CLASIFICACION GENERAL
01-Meeke-Nagle-Peugeot 207- 46m.51s.8/100
02-Vouilloz-Klinger-Peugeot 207- a 42s.3/100
03-Basso-Dotta- Fiat Abarth- a 47s.6/100
04-Cancio-Garcia-Mitsubishi- a 1m.03s.2/100
05-Loix-Smeets-Peugeot 207- a 1m.17s.8/100
06-Galeano-Fabiani-Mitsubishi- a 2m.20s.9/100
07-Martinez-Montero-Subaru- a 3m.46s.7/100
08-Saba-Galindo-Subaru- a 4m.19s.6/100
09-Abramian-Mssano-Subaru- a 4m.45s.8/100
10-Scheer-Rocha-Mitsubishi- a 5m.13s.0/100
15-Alen-Alanne-Fiat Abarth- a 9m.32s.0/100

Por último queremos agradecer a Santiago, Rubén, Sebastían y Zacarías por mantenernos informados con todo lo que pasa en Curitiba, nada mejor que tener a los mismo protagonistas de corresponsales.

 

JE José Elias Automotores

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